Aya masalah sareng mobil kasaimbangan listrik dimimitian tur teu bisa ngajalankeun normal: Dina hal ieu, pariksa heula lampu kedip-kedip antara dua pedals tina mobil kasaimbangan.Bakal aya lampu sesar kedip-kedip dina mobil kasaimbangan listrik.Numutkeun posisi jeung jumlah lampu kedip-kedip, éta bisa judged naha éta masalah batré mobil kasaimbangan, masalah motor, masalah dewan kontrol utama, atawa garis komunikasi leupas antara papan kontrol utama.
Upami lampu kedip-kedip mobil kasaimbangan aya di sisi batré, alarm bip bakal disada sareng mobil kasaimbangan moal dianggo.Dina hal ieu, kasaimbangan mobil teu acan dicas pinuh, atawa supir geus ngumbara nalika batréna teu cukup.Dina hal ieu, ngan ngeusi batre pinuh.Masalahna direngsekeun;dina kaayaan normal, carjer nembongkeun lampu beureum sawaktos mobil kasaimbangan keur ngecas, sarta robah jadi héjo nalika dicas pinuh.Upami lampu héjo dipintonkeun nalika mobil kasaimbangan ngecas tanpa listrik, anjeun kedah mariksa naha liang ngecas sareng carjer normal.Mun item nu geus normal, éta ngabuktikeun yén aya masalah jeung batré mobil kasaimbangan, sarta batréna kudu diganti;
Aya masalah sejen yén lampu kedip-kedip aya di sisi dewan utama.Numutkeun jumlah lampu kedip-kedip, éta judged yén aya masalah jeung dewan kontrol utama atawa motor;lamun kakuatan cukup, mobil kasaimbangan bisa dihurungkeun tur disimpen dina stool a, sarta roda dina dua sisi anu vacated.Dina hawa, pariksa naha motor mobil kasaimbangan normal.Mun aya noise abnormal atawa nyangkut, Anjeun kudu ngaganti asesoris nu patali motor;lamun motor ngadeteksi euweuh Abnormalitas, nangtoskeun masalah dewan kontrol utama nurutkeun jumlah lampu kedip-kedip tur ngaganti asesoris.
Pikeun pamakéan bener poean mobil kasaimbangan:
1. Dina kahirupan, nalika nganggo mobil kasaimbangan pikeun ngarambat, anjeun kedah ningali naha kakuatan mobil kasaimbangan cekap.Lamun kakuatan teu cukup, éta bisa ngakibatkeun masalah eureun satengahna;Aya ogé gerakan overload motor dina kasus kakuatan cukup, nu ngabalukarkeun motor.Upami éta ruksak sareng teu tiasa dianggo sacara normal,
2. Nalika ngecas, Anjeun kudu ningali naha tegangan kasaimbangan mobil normal salila ngecas.Syarat tegangan nyaéta 220V atanapi 110V AC.Inget ngagunakeun tegangan rékayasa ngecas, disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun motor kaduruk kaluar.Kamungkinan kaleungitan perbaikan
3. Nalika nganggo dina kahirupan sapopoe, sering kedah rutin ngajaga sareng ngecas mobil kasaimbangan (mobil kasaimbangan kedah dieusi sakali unggal 30 dinten) pikeun mastikeun kasalametan perjalanan sareng panggunaan kendaraan sapopoé, ogé pikeun mastikeun kasalametan diri.
waktos pos: Sep-17-2022
